Bac à huile pti8 2007

Chaud /froid , Chaud/froid ETC.................Lien ci-dessous ;

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Et dire que la veille je voulais lui changer son l'huile à cause du froid . Tous pleins de téhories sur le pourquoi du comment!!!!!!!!! Surtout la mise à l'air libre!!!!!!!!

Donc commande ETC...... AIE 33O € le réservoir .....

Par ce froid je rentre la bécanne pour le changement du reservoir . Surement la mise à l'air libre qui c'est bouchée. Tiens , c'est un clapet de décharge sur le neuf .Surement ca.......


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Aprés démontage ben , y a pas de mise à l'air libre!!!!!!!!

C 'est pas tout , faut changer aussi le filtre . Voulant évité de salir la maison , je tiens à mes oreilles , je bricole de quoi démonter proprement

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Le démontage du reservoir est un peu galére mais en prenant son temps c'est bon .N 'ayant pas de pince pour les colliers j'ai pris une pince coupante à bec rond et sur les dents j'ai mis un bout de cuivre pour éviter une amorce de coupure aux serrage .

Aprés remontage observation du vieux réservoir , en bas , 1 aller moteur et 1 vidange .En haut, 2 retours . Pas de mise à l'air libre ou de clapet de décharge .

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Faut dire que le mome est en 3X8 et là il était de nuit . De plus le parking de son boulot est en plein vent et cette nuit la il faisait -12° C avec vent . N ' empéche que HD se garde bien de prévenir ses clients de ce probléme .

Pour ceux que ca intéresse . Ref reservoir : 62888-04B OIL TANK ASY,VENTED(PO '04-'09

Ou alors faire soit méme une mise à l'air libre .

A plus .

Maintenant tout baigne..........

Dis Pierrot, t'as pas mis les Pat hein